福建單開道岔-常見單開道岔各部尺寸-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備現(xiàn)貨供應(yīng)
林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司
- 主營產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對(duì)稱道岔
- 公司地址：河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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2．表示電阻功率小。在提速道岔的電路設(shè)計(jì)中，表示回路的室外電阻型號(hào)為300歐、30瓦，由于該電阻設(shè)計(jì)功率太小，在實(shí)際運(yùn)用中較易壞。發(fā)生故障6件，占故障總件數(shù)的2.3。3．表示桿連接螺絲松動(dòng)。提速道岔的內(nèi)外表示桿連接鐵的固定螺絲采用鐵片防松，而在維修過程中只要該固定螺絲更換或松動(dòng)一次，鐵片的防松功能就幾乎沒有，且螺絲絲扣較短，較易出現(xiàn)滑絲松脫，造成卡缺口。
特別是ZYJ7型鉤式外鎖提速道岔上道施工時(shí)，任務(wù)重、時(shí)間緊，施工遺留問題較多，如連接鐵、限位鐵等部件未按要求安裝；外鎖裝置安裝調(diào)整不良、未達(dá)到“水平、方正、平齊”的要求；道岔接點(diǎn)、溢流壓力、調(diào)整不符標(biāo)準(zhǔn)、安裝裝置螺絲松動(dòng)等問題。（二）工務(wù)對(duì)道岔的維護(hù)質(zhì)量不高；工務(wù)對(duì)尖軌、道床等維修標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到不提速道岔的要求，存在尖軌變形、位移、吊板，鋼枕不方正等問題。
人機(jī)界面操作設(shè)備的銜接。涉及到現(xiàn)場道岔設(shè)備與人機(jī)界面系統(tǒng)設(shè)備間的銜接和互控問題。如果遇到三開道岔故障等突發(fā)情況，車站行車值班員必須確認(rèn)道岔當(dāng)前位置，防止出現(xiàn)設(shè)備位置與現(xiàn)場道岔實(shí)際位置不符情況，潛在的安全隱患。三開道岔與單開道岔的比較建設(shè)投資：與單開道岔相比，在實(shí)現(xiàn)同樣運(yùn)行功能需求的情況下，三開道岔的優(yōu)點(diǎn)是長度較短、節(jié)省土建空間、降低造價(jià)、連接線路方向多。
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