礦用道岔是正常與否直接關(guān)系到鐵路正常運(yùn)行,但是道岔平日的磨損也是較為嚴(yán)重的，質(zhì)量再好的道岔也不可能不出問(wèn)題，所以做好對(duì)道岔的維護(hù)工作十分重要，單開(kāi)道岔自然也是如此,所以,單開(kāi)道岔維護(hù)應(yīng)注意哪些方面的內(nèi)容?
1.整個(gè)連接部位，使扣件齊全，支承使用時(shí)，不缺、不損壞，位置正確，無(wú)偏差，其軌距塊與支承擋板和鋼軌底部上側(cè)保持緊密。
普通單道岔:一條線路分為兩條線路，主線是一條直線，側(cè)線到主線左道岔或右道岔。左開(kāi)或右開(kāi)的決心:人站在鐵路的邊緣，即面向青蛙觀看，如側(cè)線從主線左分為左開(kāi)，從主線右分為右開(kāi)。
單對(duì)稱道岔:是主線左右對(duì)稱道岔的分離。單一不對(duì)稱道岔:它是主線左右不對(duì)稱分隔道岔。單--同側(cè)道岔:把主線分成同--側(cè)兩條線的道岔。
對(duì)稱三開(kāi)道岔將一條線分成三條線的道岔，主線為直線，兩邊的道岔對(duì)稱。不對(duì)稱三三開(kāi)道岔:主線是一條直線，但兩邊的道岔向左右不對(duì)稱地分開(kāi)。
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